汽柴油經(jīng)歷“三連跌”后，價(jià)格又將迎來“兩連漲”。

　卓創(chuàng)資訊分析師李兵昨天對(duì)本報(bào)表示，由于8日和9日正值周末，所以預(yù)計(jì)此次成品油調(diào)價(jià)通知將在周一（9月10日）發(fā)布，幅度在500元/噸以上，折合93號(hào)汽油每升上調(diào)0.38元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.43元。

　按此幅度上調(diào)后，國內(nèi)大部分地區(qū)93號(hào)汽油將重回8元/升。而在成品油零售價(jià)上調(diào)前，各地的批發(fā)價(jià)格已全面上漲。

　據(jù)中宇資訊監(jiān)測(cè)，上周全國26個(gè)主要城市中石油、中石化銷售公司汽柴油批發(fā)均價(jià)為：93號(hào)汽油9492元/噸，較前一周上漲20元/噸，環(huán)比上漲0.2%；0號(hào)柴油8315元/噸，較前一周上漲13元/噸，環(huán)比上漲0.16%。

　中宇資訊分析師馬燕對(duì)本報(bào)表示，目前各地汽柴油批發(fā)價(jià)多推至高零售價(jià)，中石化和中海油的銷售公司近期大多調(diào)整銷售政策，其中華東地區(qū)的柴油出貨受到嚴(yán)格控量，部分市場(chǎng)日供應(yīng)量僅50噸；華北地區(qū)則出現(xiàn)停售或限售等操作手段；西南地區(qū)柴油市場(chǎng)出貨也受到控制。此外，地方煉廠也出現(xiàn)限量惜售的情況，對(duì)外出貨積極性不高，山東地?zé)掃€出現(xiàn)量價(jià)齊漲的局面。

　在此次調(diào)價(jià)前，各大煉廠受9月份新一輪原油結(jié)算價(jià)格大幅上漲影響，煉油板塊利潤已大幅下降。據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截止到9月3日，代表中石油的北方煉廠利潤從8月10日的負(fù)114元/噸，跌至負(fù)363.99元/噸；代表中石化的南方煉廠利潤從8月10日的27.83元/噸，跌至負(fù)174.73元/噸。“9月10日成品油零售價(jià)上調(diào)后，煉油利潤的虧損情況將得到緩解。”李兵說。

　9月份美國可能推出新一輪量化寬松貨幣政策，并且有釋放原油儲(chǔ)備的可能，而歐洲央行則可能購買債券提振經(jīng)濟(jì)，在這諸多不確定因素的背景下，國際油價(jià)走勢(shì)還難以確定，未來國內(nèi)成品油市場(chǎng)走勢(shì)則還要看國際油價(jià)臉色。

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